您的位置: 主页 > 动态 > 公司动态 >

在改革开放中学习,为国家需求科学研究-手机网投官网

本文摘要:在改革开放中学习,为国家需求科学研究,郭万林院士郭万林院士:我的人生与时代环节相符,年底又来了。郭理论的提出者是中国科学院院士、南京航空宇宙大学教授郭万林。从推进到越来越积极采访郭万林,他刚获得2019年度何梁何利基金科学与技术进步奖的数学力学奖。

郭万林

在改革开放中学习,为国家需求科学研究,郭万林院士郭万林院士:我的人生与时代环节相符,年底又来了。为梦想奔跑的人们,年复一年,步履不停,留下了无数细小的轨迹,交织,聚集在时代前进的足音上。

有人勇敢地站在潮头上,有人跟随时代,有人逆境奋起,有人赤诚地徘徊……生活有多大的可能性,他们有多少种追逐梦想的姿态。不同的姿态,折射同样向上的力量,使自己更好,使居住的这块土地更好。从现在开始,本版发表了专栏为梦想奔跑,接近他们,听取了这个时代千万平凡人的追梦故事。南京航空宇宙大学明故宫校区有航空宇宙馆。

每次入学日、毕业日、参观日,这里是大家拍照打卡的优先地方,也是时代变迁的背景板。在这里,保存了许多不同型号的飞机真实机械和模型,确立了中国航空宇宙事业发展的里程碑。其中一些在蓝天飞翔时,郭理论曾保护过它。

郭理论的提出者是中国科学院院士、南京航空宇宙大学教授郭万林。他温文儒雅,声音不高,但对于自己熟悉的研究领域,总是有执着的主张。

时间和时代给他刻了一系列坐标。我的人生充满了变化,一步一步地走在时间节点上。

从推进到越来越积极采访郭万林,他刚获得2019年度何梁何利基金科学与技术进步奖的数学力学奖。在业界看来,这是一个巨大的肯定和荣誉。但出乎意料的是,他的故事没有从这里开始。

1979年冬天,陕西眉县举办的高中数理化竞赛,引起了全县中学师生的关注。坐在教室的最后一排,平时很少说话的插班生获得了一等奖。郭万林是那个获奖者。目前,这种荣誉远不如他硕果累累的研究生涯的亮点时刻,但他仍然清楚地记得比赛中获得的奖品——钢笔、计算机和大有机玻璃三角尺,直到他上大学。

郭万林的少年时代,在生产队的粉碎室工作,也建造了秦岭河坝。那一年,他最快乐的时间是和大家一起看露天电影,听村头大喇叭传来的剧。

但是,更多的时候,他在黑暗的油灯下,像饥渴一样读了所有可以借的书,通宵到达也不累。上世纪70年代末,改革开放的春风从城市吹向农村,人们雄心勃勃。

有一天,哥哥找郭万林说:我最喜欢读书。哥哥的姐姐现在结婚了,可以继续上学。今后你的人生可能会不同。

从田头回到校园,郭万林发现连英语文字和基本数学公式都记不住了。从那以后,少年更加珍惜春光,别人休息玩耍的时间,他用来读书和解题,这在几个月后的全县数学化竞赛中脱颖而出。

这种珍惜时间的紧迫感,执着于学习的拼命力,之后也贯穿了他的研究生涯。激发自己的兴趣,提高自信是隐藏的起点。

在郭万林的回忆中,另一幅画也深深影响了将来学术道路的选择。1978年初春,收工回家的郭万林在村口偶然遇到了村里的医生。

对方把人民日报递给他看,上面刊登了徐迟的报告文学哥德巴赫的推测,陈景润说摘下皇冠的明珠的方法。夕阳斜照,洒在力透纸背的文字上,故事击中了这个年轻人的心房。

最初我被推着走,从那以后,我越来越积极地走着。郭万林说。将工作与国家需求紧密相连,人生有西北工业大学飞机系统飞机结构与强度专业的意义,是郭万林收到的大学入学考试合格通知书。这是当时不知道的名词,把他带到了世界最先进的研究领域。

飞机尽量轻,飞得高,飞得快,尽量安全,天空不能靠边停车。飞机结构和强度设计可以说是门艺术。

国家

上世纪40年代的飞机强度设计理念是基于飞机部件没有初始缺陷和裂缝的安全寿命设计。但是,材料有强度的原因是各种缺陷、错位的设计。西方国家经历了许多机器破坏人死亡的悲惨教训后,意识到安全寿命不安全,从上世纪70年代开始实施承认缺陷的耐久性和损伤限设计规范,确保安全。

大部分同一时期,西工大飞机系统开始为中国航空宇宙的发展和准备中的新飞机培养研究者。这离不开批评国家的支付。其中黄玉珊先生-他仅一年就取得了斯坦福大学博士学位,23岁时毅然回到了战火纷飞的祖国。

当时,国内学界还存在着疲劳派和断派之争。一方声称有裂缝的飞机会报废,另一方声称裂缝是不可避免的。黄玉珊积极地在西工大学设立了飞机结构强度研究所,使一代年轻学生从研究生涯的开始阶段站在时代的风口上。

郭万林选择黄玉珊当导师,研究如何让飞机飞得更轻、更安全。用专业的话来说,在不可避免的缺陷面前,利用材料的强韧性,提高飞机结构的耐损伤性。他的硕士论文的方向是疲劳短裂,研究微裂在反复荷载下的扩展行为;博士论文的方向是三维疲劳断裂,即考虑飞机的形状,研究立体空间结构中的裂纹行为。

从二维到三维,研究非常困难,必须通过大量积木式的各级试验设计。不仅飞机材料韧性高,方程也非常复杂,长期无法解决。

日复一日的实验与测算,推翻与重来,终于发现郭万林日后被称为郭因子和郭解的三维约束参数有限特性,可以解决无法解决的三维问题。这是国际上首次获得三维弹性裂纹问题的理论理解。此后20多年,他拥有团队系统克服飞机结构三维损伤限制的重要技术,已用于多个航空模型和国家重大工程,在中国开发损伤限制时代的先进飞机发挥着重要作用。

近年来,一些年轻人不确定是否回国发展,是否继续深入研究等问题。他们来找我商量的时候,我总是讲黄玉珊的故事,给他们启发和思考。黄玉珊上世纪40年代学成,从研究环境优良的大学校园回到战火硝烟中的祖国,他毫不犹豫,回来后一直坚持初学者,热爱科学研究。

郭万林自己也是这样做的。博士毕业后,他邀请澳大利亚解决某型号飞机疲劳破裂问题。在此期间,他申请的优秀青年基金被认可,携带家人坚决回国。

只有把自己的工作和国家需求紧密联系起来,人生才有意义。全身心投入工作,是平坦的科学家将三维疲劳断裂理论更好地用于飞机的开发,开创纳米尺度物理力学的新领域,长江学者特聘教授、中国科学院院士……郭万林的研究生涯成果丰富。

国家

尽管如此,他总是感到从蒸汽时代电气时代到硅时代,我们落在西方发达国家后面。未来科技时代,能否同步或引领世界?关于纳米技术这个集物理、化学、生物材料等多个学科领域的交叉前沿,我们掌握了多少?想到这些,哪里还能坐?时代的步伐从远到近,他总是保持着强烈的紧迫感和对自己和研究的高要求,即使是这个采访原稿的专业内容,也会斟酌、反复修改。在采访中,记者多次想和他谈谈工作以外的故事,但经常开头,他又回来了。我的工作需要全身心投入。

郭万林说:我可能是个扁平的人。他沉迷于科学之美。自然是美,揭示自然背后的规律和逻辑科学,当然更美。

当你认为这很复杂和困难时,你通常是因为你还没有认识到科学。当你认识到它时,你会发现它内在的简洁美。以他熟悉的疲劳断裂研究为例,郭因子可以解决无法解决的三维问题,表明科学可以简化复杂性——这也是其美的价值。

对美的憧憬也继续到郭万林的生活中。交响乐、戏剧、音乐会,只要有时间,他总是想去看。

遗憾的是,因为工作很忙,所以这样的机会真的。多年前,郭万林想去维也纳金色大厅听新年音乐会,也有机会去当地参加交流和科研活动,但听新年音乐会,至今仍只是一个愿景。对他来说,发展兴趣是奢侈,唯一经常做的是游泳,与其说是兴趣,不如说是为了强身健体。

因为不生病也不生病。身边的同事和学生,对郭万林的评价也大致如此。如果不是这次采访的话,很多人就没有听说过年轻时的故事。

大家日常忙于工作,很少有机会闲聊科学研究以外的话题。郭万林助手王琴说,这也是学校许多院士的工作状态。

这就是他的日常生活。告别郭万林时,时间已经过了晚上6点,他和学生们的讨论才刚刚开始。大家一起坐在灯火通明的小会议室里,对于那些沉浸其中的人来说,晚上十一二点下班是常态。

他们就这样,继续在交叉科学的前沿奔跑。采访的这一天,南京飘起了今年冬天的第一场雪。郭万林肯定说现在是科学的另一个春天。

特别声明:本文的转载只是为了传播信息的需要,并不意味着代表本网站的观点,或者证明其内容的真实性。如果其他媒体、网站或个人从本网站转载并使用,则必须保留本网站注明的来源,并承担版权等法律责任。如果作者不想转载或联系转载稿费,请与我们联系。


本文关键词:科学,的是,飞机,手机网投

本文来源:手机网投-www.topshopsell.com